再一次自我挑戰極限_車城海生館一日來回

忠順與朋友原來有約騎大地谷無法喬開時間一起同行，這二天又有一點小感冒，路況也不是很熟，一直掙扎著要不要去，昨天還想著乾脆到烏山騎一騎就好了...晚上一邊整理裝備一邊又想說難得的假日難得的好天氣，不來個長途的好像不過癮，至少騎到水底寮來個破200吧！

今天的路線圖，雖然電子地圖上只顯示286km，不過如果再加上找路繞路的路程，搞不好將近300km了。

出發時間：4:38...是AM不是PM，碼表調錯了

去程沿高鐵下39號省道到阿蓮，轉19甲到岡山，然後接省道1號到高雄，到了高雄約6點左右，天剛亮...

早安高雄，這是民生一路轉民權一路的路口

在路口的7-11吃個簡單的早餐，一個肉包一顆茶葉蛋...應該多吃一些的，路上餓得要死

民權一路、民權二路左轉中山三路、中山四路，接沿海路，途經工業區，本以為星期假日不會有上班的人潮，沒想到沿海路上貨車、機車依然不少，有一點後悔走這一條路，空氣真的很差。

經過林園石化工業區，只看到煙囪，沒看到天空

煙囪...煙囪

88水災被沖毀的雙園大橋，現在暫時修好的便道只剩一個車道

限高2m，只能開小客車，騎這條路戰戰兢兢，因為汽車就在旁邊呼嘯而過，我只能盡量靠邊...

過了雙園便橋後，經過新園進入東港，原先預計均速至少25km以上(含休息時間算在內)，不過在高雄市區的紅綠燈與工業區的車潮耽誤了不少時間，所以這一路上連休息時間都要算得很緊，一路上經林邊、佳冬、枋寮、枋山...都沒甚麼休息，在屏鵝公路上看到到墾丁的車潮愈來愈多，我的體力也開始遇到瓶頸...

東港橋也只剩下一半

屏鵝公路的海邊美景，天氣好的不得了

藍天碧海

這裡是楓港，台1、台26與台9的交會點，第一次產生要就此回程的念頭，碼表上顯示123km，離目的地海生館雖然只剩20km左右，但是想著要再騎回程？...是否應盡早回頭？雖然未達最終目的，但也破自己的紀錄了...忽然覺得肚子有點餓，先到前面小七休息補充一下能量再說吧！

在台9起點的7-11休息了一下，吃了一包能量補充包，決定繼續完成最後的挑戰，最後這20km起起伏伏，騎起來有夠累人，我已經無心欣賞路邊的美景...當然路上擠滿要往墾丁的車潮，也沒甚麼好欣賞的，直到...

哇！墾丁國家公園的指標...終於進入墾丁國家公園的範圍，雖然這只是海生館入口前的標示，不過離真正的墾丁國家公園也只剩下15~16km而已，要不要加碼成墾丁一日來回...麥憨啊！準備累垮在路上再說吧！

進入海生館

人潮不少，但與台北花博和苗栗燈會相比是小巫見大巫啦！真搞不懂那些人去排隊幾個小時？為了看花？

記錄下到達海生館，此時10:53，144.1km

在海生館簡單拍個照後，開始打道回府，一離開海生館的大門，迎面的逆風一陣陣吹來，不會吧...回家的路上...逆風嗎？不過更慘的是屁股還有小菊花...開始有灼熱刺痛感，也差不多了，這已經是自己單次騎過的最長距離了，本來出發前想帶個小護士(曼秀雷敦)保護小屁屁，結果忘了帶了，這一路回程有得苦了。

循原路到水底寮，台1與台17的交會口，一樣小七休息用個簡單的午餐，接下來不走工業區的路了，轉向台1線到潮州去，在通往潮州的台1道上遇到一位單車環島的年輕人，一路同騎到潮州後，年輕人要到萬巒吃豬腳，而我則再接再勵，進入潮州市區，開始詢問回程的路該如何走，問了兩三位路人，也沒有問到明確的走法，開始憑著直覺與路邊的地標，憑著既定的方向，終於找到88快速道路下的平面道路，接上萬大大橋到鳳山。

進入鳳山後又開始東繞西繞，好不容易離開鳳山，繞過澄清湖接八德南路經過仁武再接通往台南的台1省道，接下來回程的路上儘管沒有甚麼逆風，但雙腳疲累，屁股刺痛，速度進能維持在20~25之間，回到家已經6:30了...

單車環島的年輕人

終於上了萬大橋，踏上回家的路