2012年12月23日 星期日
2012年12月16日 星期日
2012年12月15日 星期六
2012年12月4日 星期二
2012年12月2日 星期日
固定的100km路線與換手把帶
這兩天難得三年級學生畢旅，週六停課，本來想去試騎瘋200的路線，結果昨天睡晚了懶得出門，今天則考慮到天氣的因素（嘉義降雨機率70%），想想還是平時的100km路線騎騎就好了。
5:30出門，9:30回家，扣除休息時間，均速27.8km/hr...
回家後剛好幾天前網購買的SRAM手把帶寄到，花了一些時間把它換上，舊的手把帶其實還沒壞，只是也用了將近2萬公里了，換個不一樣的，增加視覺效果...有圖案的手把帶，纏的時候要對那些青蛙的圖案有點難對，不過這種手把帶就美在這邊，所以還是要慢慢把他完成。
台灣的公路里程有趣的數字組合
5:30出門，9:30回家，扣除休息時間，均速27.8km/hr...
回家後剛好幾天前網購買的SRAM手把帶寄到，花了一些時間把它換上，舊的手把帶其實還沒壞，只是也用了將近2萬公里了，換個不一樣的，增加視覺效果...有圖案的手把帶，纏的時候要對那些青蛙的圖案有點難對，不過這種手把帶就美在這邊，所以還是要慢慢把他完成。
台灣的公路里程有趣的數字組合
2012年11月25日 星期日
摔傷後復出的一個禮拜
經過一個多禮拜的養傷，感覺到漸漸復原了，目前肩膀的痠痛愈來愈緩解，手肘的擦傷也慢慢癒合了，星期二試騎了一趟高鐵29km，回來後肩膀是有比較痠痛，但休息一下子後就不會了，應該是固定的騎乘姿勢引起的吧！星期三再加碼高鐵阿蓮端40km，嗯~沒問題...
星期四、五休息~
星期六出去騎了阿蓮=>旗山=>玉井(省道39+28+3+20)，100km的起起伏伏坡路，還不大敢有太大幅度的抽車動作，速度稍微放慢，先讓傷後的肌肉適應再說。
星期日，今天再去騎了關仔嶺，摔車受傷後的這幾天騎乘的強度漸漸加強，目標一個月後的瘋200。進入冬季，日出漸晚，今天的出發時間也延後到5:30，騎到6點多之後天色才漸漸轉亮，今天的天氣算是蠻不錯的，簡直不像是冬天啊！
星期四、五休息~
星期六出去騎了阿蓮=>旗山=>玉井(省道39+28+3+20)，100km的起起伏伏坡路，還不大敢有太大幅度的抽車動作，速度稍微放慢，先讓傷後的肌肉適應再說。
星期日，今天再去騎了關仔嶺，摔車受傷後的這幾天騎乘的強度漸漸加強，目標一個月後的瘋200。進入冬季，日出漸晚，今天的出發時間也延後到5:30，騎到6點多之後天色才漸漸轉亮，今天的天氣算是蠻不錯的，簡直不像是冬天啊！
2012年11月11日 星期日
2012年10月28日 星期日
2012年10月21日 星期日
2012年10月20日 星期六
2012年10月14日 星期日
10/8~10/14 本週騎很大461公里
這個禮拜騎了七天，都是利用上班前的時間晨騎，倒是兩天主要的假日（雙十節&星期天）反而騎不多，總里程已經來到近19700公里了，下一 週如果沒有特別的天氣變化的話，公路車二年二萬公里應該可以輕鬆地達成。
星期一：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X1（50.66km），難得的晨騎奇遇。
星期二：晨騎高鐵至阿蓮&加碼二寮（76.46km）
星期三：二寮（44.23km），同事相約騎二寮看日出，二寮輕鬆騎，難得的假日騎得反倒比平常上班日少。
星期四：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X3（72.42km）
星期五：晨騎高鐵至阿蓮&加碼二寮（76.25km）
星期六：阿蓮=>旗山=>玉井(省道39+28+3+20)（101.67km），上個禮拜騎過這條路線，愛上騎這條路的感覺，今天再騎一次。
星期日：今天二嬸的告別式，不能遠騎，一樣只利用晨騎高鐵路線到阿蓮（39.65km）
2012年10月10日 星期三
2012年10月7日 星期日
連續二天的破百行程&本週里程414km
這二天騎很大，連二天都破百，而且因為兩天下午都還有事，所以都是在半天之內完成的...
星期六：再騎東石漁人碼頭，來回134公里，5:03出門，因為在將軍溪橋破胎耽誤了一些時間，回到家已經快11點了；今天騎的感覺不是很順，除了在將軍的破胎換胎之外，早上的東北季風使得去程逆風騎的好累，然後回程時不知道是不是車褲沒穿好...竟然屁股和大腿交接處因為磨擦痛得要死，今天穿的可是3千多的Nalini 吊帶車褲啊...
2012年9月30日 星期日
9/24~9/30 騎六天378公里
這一週騎得有比較勤，只休息星期一沒騎，總里程已累積到18817，接下來三個禮拜如果能維持每週400km的話，那麼在10/22之前就有機會達20000公里了。
星期二：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X2
星期三：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X1
二仁溪岸邊的蘆葦
2012年9月23日 星期日
9/17~9/23 本週騎了282公里&公路車第二年破萬提早一個月達成
這個禮拜一直忙著教師會承辦大型敬師活動的事情，感覺身心俱疲，早上的晨騎一直提不起勁，總共休息了三天沒騎，星期六因為主要的工作都已安排妥當，一早抽空騎了一趟玉門關87公里，今天則是因為昨晚忙到10點多，累癱了...早上全身痠痛沒出去騎，那個感覺比起騎阿里山，比起騎七天的環島路還要累！到了下午雖然還是全身酸痛，但想說能不能用最熟悉的運動來退乳酸，於是去騎了一趟二寮...也算是小有進賬啦！
一次很累的教師節活動
922教師節活動終於結束了，今天一早起來腰酸背痛，昨天的活動真的比騎一趟阿里山還累，在校內工作分配完後，我自己變成是現場打零工的，從早上搬桌子搬到兩隻手發抖...到校內前前後後不知道走了多少趟，走到腳底疼痛好像要起泡了，晚上人很多，節目很精彩，但我實在沒心情看，因為我在擔心結束後的善後問題...
活動是否成功留待他人評斷，但感謝每位參與工作的老師們盛情幫助，也謝謝321&323志工同學的幫忙，還有一些看節目完留下幫忙的老師跟同學...真的謝謝你們。
2012年9月16日 星期日
9/10~9/16 本週騎了338公里
這個禮拜上班日的晨騎有一點懶，休息了二天沒騎，可能是得了一點小感冒，再加上牙齦發炎使得右臉頰腫得像豬頭一樣...還好這些症狀到了今天漸漸減緩，也才能完成今天這一趟 "梅開二度"
星期一：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X1，50.54km
星期二：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X2，61.39km
星期四：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮X1，50.56km
星期六：晨騎高鐵至阿蓮&加碼二寮，76.25km
星期日：梅開二度...梅嶺連騎二次，99.28km
梅開二度...梅嶺連騎二次
這幾天早上天氣漸漸轉涼，又到了騎梅嶺的季節了，今天就先來一次...出門前心中懷著一個念頭，如果今天連爬二次做得到嗎？可以完成今年年初沒有完成的"梅開二度"嗎？
今早台20線往玉井的路上有些逆風，速度沒辦法騎快，想到梅嶺那夭壽陡的坡，心中著實有些膽怯...，看著辦吧~如果第二趟有必要中途落地休息...那也無損這次挑戰的創舉吧！
大約6:30到達楠西7-11喝口水休息了幾分鐘，然後從這裡開始不落地直上梅嶺，今天早上的氣溫大約在25度上下，騎起來蠻舒服的，不過即使如此，梅嶺這條路線還是不可小覷，因為還想騎第二次，因此沿路特別注意自己的踩踏節奏，希望能藉此保留一些體力。
大約7:20到達梅嶺石碑前，這次的確比以往的感覺還不會喘，拍個照到FB上交代一下，開始下滑...到香蕉山的梅嶺遊客資訊站，放個水...由這裡整裝再出發。
2012年9月9日 星期日
9/3~9/9 只騎 275公里
今天因為岳母生病住院，老婆忙著到醫院照顧，我也去了一趟醫院探望之外，還要留著接送兩個女兒補習，所以在今天這好天氣裡難得的沒有騎車。
總結這一個禮拜只騎了275公里，算差強人意...
2012年9月8日 星期六
2012年9月5日 星期三
2012年9月2日 星期日
暑假騎過的路...3511公里
剛剛統計出這個暑假(6/30～8/29)總共騎了3511公里，七天的環島貢獻了1116公里功不可沒，3千5百多公里等於環島三次還有餘，以60天暑假來算的話，如果每天都騎，平均每天要騎將近60公里~
如果開車…以我那部耗油的RAV4（每公升8~9公里）要加390多公升的油，時價將近14000…哇ㄨ~這等於省下了14000元的油錢。
不過省下這麼多汽油，肚子裡面的肥油不曉得減了多少呢？
8/27~9/2 本週騎了333公里
這個禮拜有二天沒騎，而且前幾天都是短距離的晨騎，還好在這二個放假日努力衝里程下又累積了333公里
星期一：晨騎高鐵到阿蓮39.56km，今天還是放假，但要帶家人趁暑假結束前出去走一走，所以沒有遠騎。
星期二下雨沒騎...
星期三：晚了一些起床，5點才出門，結果騎到快到高鐵站時，地面突然愈來愈濕，而且有些下雨的現象...於是就此折返了---21.7km。下午補了一趟二寮 42.2km，遇到癸仔到這邊勘查要拍二寮的日出...
星期四：固定晨騎路線，騎高鐵到阿蓮39.58km
星期五：沒騎...前一天晚上剛要入睡時，突然接到一通電話，結果聽完電話後竟然睡不著覺，大概拖到了快1點才睡吧！早上4:20鬧鐘響時，才睡了3個多小時...其實，並不是電話中有甚麼重要的事，而是這電話剛好在我快要入睡的時刻打來~，這幾天已經是第二次發生這樣的現象了，決定以後這種電話直接掛斷不接了！
星期六：騎高鐵到阿蓮39.67km，回來後再陪幾位學生騎了一趟高鐵27.6km
星期日：今天騎關子嶺122.5km，一大早的天氣已經有一點秋涼的味道了，騎在174與175縣道上感覺很舒服
2012年8月26日 星期日
開學前一週里程大爆衝...426km
這個禮拜雖然有天秤來攪局，不過還好對台南幾乎沒甚麼影響，只因為西南氣流下了兩天雨沒騎，其他五天有可觀的進帳。
星期一：永康=>高鐵=>阿蓮&高鐵=>阿蓮x3 =>72.19km
2012年8月22日 星期三
趁著颱風沒來之前衝一下里程
趁著天秤與布拉萬颱風還沒產生影響之前，先來騎趟西濱，早上5:13出發，天氣還算不錯，東邊有一大片的雲剛好把晨起的太陽遮住，所以去程幾乎沒有被太陽照到，騎起來輕鬆涼快，到了將軍、北門附近路上，地面開始出現大片的積水，應該是剛下過不小的雨才對...雖然沒有被淋到，但地面的積水卻是噴得整個背部都濕掉了。
剛下過雨，但天色顯示會是大太陽的天氣
因為10:30在學校還有一個會議要參加，無法騎得太遠，7:30騎到東石漁人碼頭休息一下拍個照隨即折返，預料到回程太陽變大，也可能遇到逆風，再加上體力消耗...速度一定會拖慢，所以預留比去程多將近一個小時的時間騎回去。
結果逆風倒不明顯，但太陽大到不行，濱海的路上又沒甚麼遮蔭的地方，最後又在公學路轉錯了一個彎...回到學校已經10:40~
2012年8月19日 星期日
8/13~8/19 這一週又進帳329km
2012年8月18日 星期六
2012年8月17日 星期五
讓烘豆機功力加倍的銀皮收集筒
用了三年的烘豆機，愈用愈順手，除了愈來愈了解機器的特性之外，也對機器各部分功能的改造有了一些心得，目前以此烘豆機連續操作2~3鍋都不成問題，單鍋最大烘焙量試過1.2公斤左右的生豆可以輕易過關；但唯一麻煩的地方是收集銀皮的裝置太克難了，每次烘焙時都要清理2~3次...是唯一會讓烘焙中斷的原因。
2012年8月16日 星期四
扎扎實實度過了48個年頭
半個月前(7/31)度過了第48個生日，滿48歲了...過生日對我們家來說，也沒甚麼特別的，簡單一個蛋糕，全家能在一起就是一種幸福了；想想...不知不覺間竟然也已年近半百，孔子說五十而知天命...現在在我們這個工作則是五十要知進退(退休)。
2012年8月12日 星期日
8/6~8/12 下雨的一個禮拜好不容易湊足了265km
這個禮拜幾乎都在下雨，尤其夜半的大雷雨連續下了好幾天，夏日午後的雷陣雨變成了"午夜"後的雷陣雨，而且一大早也大多跟著下，平常的晨騎也被迫停了好幾天，還好午夜後下過，白天的午後就沒下了，所以就利用了幾天的下午時間來騎，好不容易湊足了265km...
2012年8月5日 星期日
7/30~8/5 本週里程318km
2012年8月4日 星期六
2012年7月29日 星期日
7/23~7/29 這一週311公里
這個禮拜很認真地衝了里程數，總共增加了311公里，遠超過預設目標值230，不過接下來的這個禮拜颱風要來，不知道有幾天能夠騎的...
7/23(星期一)：早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮 40km
7/24(星期二)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮...39.38km
7/25(星期三)：帶一位畢業生騎了一趟大崗山 53.95km
7/26(星期四)：永康=>高鐵=>阿蓮+高鐵=>阿蓮X3，這是這二週想出來衝里程的好辦法，沿高鐵線39號省道騎到阿蓮後，在高鐵至阿蓮之間來回繞圈三次，因為都是平路而且一大早車子少又沒太陽，所以均速大概都在30km/hr上下，總共約72km
7/28(星期六)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮，回程到崙仔頂後轉向二寮，共約77km
7/29(星期日)：今天最輕鬆了，帶二位小女晨騎高鐵...
7/23(星期一)：早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮 40km
7/24(星期二)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮...39.38km
7/25(星期三)：帶一位畢業生騎了一趟大崗山 53.95km
7/26(星期四)：永康=>高鐵=>阿蓮+高鐵=>阿蓮X3，這是這二週想出來衝里程的好辦法，沿高鐵線39號省道騎到阿蓮後，在高鐵至阿蓮之間來回繞圈三次，因為都是平路而且一大早車子少又沒太陽，所以均速大概都在30km/hr上下，總共約72km
7/28(星期六)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮，回程到崙仔頂後轉向二寮，共約77km
7/29(星期日)：今天最輕鬆了，帶二位小女晨騎高鐵...
2012年7月23日 星期一
設定公路車第二年的目標...破萬
我的黑金小勇士2010年10/22購買，第一年(到2011/10/22)只騎了8350公里，這第二年還剩下三個月，目標是...至少要破萬，總里程累積到今天是15627公里，還差2723...今年才能破萬，換算下來平均每個禮拜至少要騎230km才能達到目標...即日起開始衝里程吧！
上一周騎四天累積268公里，今天早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮，明天起希望天氣不要再有變化了。
上一周騎四天累積268公里，今天早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮，明天起希望天氣不要再有變化了。
2012年7月21日 星期六
2012年7月20日 星期五
1010720_換卡踏鞋底板
舊的卡踏鞋底板已經磨損的差不多了(其實也才騎了1萬1千多公里)，趁著網購小折配件的機會，順便買一組來換，原黃色的鞋底板（SH11）有6度的偏移寬容度，新更換的紅色鞋底版（SH10）偏移寬容度0度，也就是卡鞋上卡後位置就是固定的，沒有任何的活動空間了...有人說這樣比較容易脫卡，而且抽車的效率也比較好。
剛換過後，下午出去試騎，感覺還蠻OK的，明天再來一段較長的距離試試看。
剛換過後，下午出去試騎，感覺還蠻OK的，明天再來一段較長的距離試試看。
2012年7月15日 星期日
2012年7月7日 星期六
2012年7月6日 星期五
單車環島第二天（7/1 星期日）
環島第二天，滿州=>台東，今天4點起床，5點不到就離開民宿，先就近到7-11用早餐，這家7-11的旁邊就是電影上的「海角七號」...友子阿嬤的家啦！
海角七號...友子阿嬤的家
單車環島第一天（6/30 星期六）
環島第一天，跟忠順約定早上4:30出發，豪哥本來要陪騎一段的，後來他說因為前一天打羽球太累了作罷，不過他也很夠意思的專程騎機車前來送行。
出發時的天色還沒亮，遠處天邊看起來有厚厚的雲層，不過這些雲在天亮後就漸漸散掉了，取而代之的是炎熱的烈日曝曬。
在往阿蓮的高鐵39號省道上，原本還感覺有點順風而沾沾自喜，不過這順風隨著天色漸亮，太陽出來後...漸漸消失，到了高雄屏東之後，反而變成是逆風，從佳冬戰備跑道開始到屏鵝公路一路上都是吹著偏南風，騎起來真的很吃力！
出發時的天色還沒亮，遠處天邊看起來有厚厚的雲層，不過這些雲在天亮後就漸漸散掉了，取而代之的是炎熱的烈日曝曬。
在往阿蓮的高鐵39號省道上，原本還感覺有點順風而沾沾自喜，不過這順風隨著天色漸亮，太陽出來後...漸漸消失，到了高雄屏東之後，反而變成是逆風，從佳冬戰備跑道開始到屏鵝公路一路上都是吹著偏南風，騎起來真的很吃力！
單車7天環島回顧
總里程超過1100公里(1116)，7天的環島挑戰終於完成了，這次的環島過程幾乎完全依照原訂的計畫在走，意外的是天氣好的不得了，出發前一天還在為杜蘇芮颱風離開後可能帶來的一些影響擔心，卻沒想到最該擔心的是那無所不在的大太陽，5點多日出直到下午6點半之後才日落，逃不開也躲不掉...
路線紀錄
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起點
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途經…
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終點
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住宿點
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距離(公里)
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部落格紀錄
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永康
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潮州、墾丁
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滿州
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福居民宿(1000)
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183
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滿州
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旭海、壽卡
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台東
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台東公教會館(1300)
|
126.35
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|
台東
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台11線
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花蓮
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勞工育樂中心(1200)
|
176.47
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|
花蓮
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蘇花公路
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頭城
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海杏樓民宿(1000)
|
131.85
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頭城
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北濱(台2線)
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淡水
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觀海樓旅店(1710)
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152.71
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淡水
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台61快速
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沙鹿
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玉坤田飯店(1000)
|
170.73
|
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|
沙鹿
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61快速、台17線
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永康
|
回家
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175.4
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總計
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2012年6月28日 星期四
2012年6月17日 星期日
梅雨與颱風的空檔騎車
連續一個多禮拜的梅雨，沒有辦法騎車，這兩天利用鋒面的空檔趕快出去騎了幾趟：
6/16 星期六下午騎了一趟二寮，路況沒有預想中的差，雖然幾天的大雨後，也只有少數一些路面積水未乾，在靠近觀日亭前則是因為修路的關係，鋪了幾塊大鐵板橫越路面。
6/16 星期六下午騎了一趟二寮，路況沒有預想中的差，雖然幾天的大雨後，也只有少數一些路面積水未乾，在靠近觀日亭前則是因為修路的關係，鋪了幾塊大鐵板橫越路面。
2012年6月12日 星期二
1010612_梅雨假&烘豆紀錄
今天的梅雨假來得突然，早上6點多從學生家長詢問的電話中才得知電視上已經公布台南市停班停課的訊息，其實昨天晚上沒下甚麼雨，還計畫今天也許可以晨騎一下的，不過睡到12點多卻被外面颳起的強風大雨吹進窗內驚醒，然後今天早上起就陸續由新聞得知各地暴雨的災情。
永康這邊的雨量其實並不算大，大概靠山區會比較嚴重吧！早上就利用空檔到Costco去採買一些日常物品，下午則趕緊把這個禮拜同事拜託代烘的咖啡豆完成，順便做了下面的影片紀錄。
烘豆影片紀錄
永康這邊的雨量其實並不算大，大概靠山區會比較嚴重吧！早上就利用空檔到Costco去採買一些日常物品，下午則趕緊把這個禮拜同事拜託代烘的咖啡豆完成，順便做了下面的影片紀錄。
烘豆影片紀錄
2012年6月10日 星期日
101年國中基測
101年唯一的一次國中基測在今天畫下句點，今年學校的考場在南大附中，算是相當近相當方便的，行政團隊依往例為每一位考生安排好休息自修的位置，今年更比往年周到，借用了一整個南大附中的活動中心一樓，全校考生擠進同一休息區，全時段冷氣吹到爽吹到冷...
基本上永康國中的學生家長只需負責接送小孩到考場，其餘的陪考工作都由學校負責，算是考慮得滴水不漏的，除了固定的休息位置之外，第一天中午學生與陪考家長還都有免費便當，瓶裝飲用水則是無限供應，考試休息都依固定的作息時間，導師都在旁邊看得緊緊的...這種服務連在場的其他幾所學校家長都看得眼紅啊！說實在的，我都懷疑我們是公立的學校嗎？
基本上永康國中的學生家長只需負責接送小孩到考場，其餘的陪考工作都由學校負責，算是考慮得滴水不漏的，除了固定的休息位置之外，第一天中午學生與陪考家長還都有免費便當，瓶裝飲用水則是無限供應，考試休息都依固定的作息時間，導師都在旁邊看得緊緊的...這種服務連在場的其他幾所學校家長都看得眼紅啊！說實在的，我都懷疑我們是公立的學校嗎？
2012年6月6日 星期三
2012年6月3日 星期日
2012年5月31日 星期四
2012年5月21日 星期一
2012年5月16日 星期三
2012年5月13日 星期日
2012年4月29日 星期日
2012年4月28日 星期六
2012年4月19日 星期四
2012年4月8日 星期日
今天也來瘋17號...狂飆17號省道160km
今天騎點不一樣的，好久沒騎的17號省道...向北騎，這一路平坦又有點小順風，是飆單車的好路線。
經過去年六月騎到的布袋，再繼續加碼...今天的目的地是昨天在Google map 上構思路線時，突然看到的景點『鰲鼓溼地』。
經過去年六月騎到的布袋，再繼續加碼...今天的目的地是昨天在Google map 上構思路線時，突然看到的景點『鰲鼓溼地』。
2012年4月1日 星期日
182公里...整個禮拜都在晨騎
這個禮拜的上班日騎了四次高鐵
3/27 星期二，高鐵站往返 28.9km氣象報告說清晨的氣溫17度，沒想到騎出去後，碼表測出的溫度最低達14.5度....還好有多加一件緊身內衣。 今天算是靜風的狀態，所以去、回程速度都差不多，均速31.9km/hr
3/28 星期三，高鐵站半程往返 17.5km早上大約19度，緊身內衣沒穿，一開始有些涼涼的，不過騎了一段距離後就不會了。今天騎起來懶懶的，只騎到仁德附近就折返了。
3/29 星期四，高鐵站往返 28.9km4:40出門時氣溫約20度，路上最低降到大約17度；昨天騎半程，算是休息，今天均速 32km/hr
3/30 星期五休息沒騎
3/31 星期六，高鐵站往返 28.9km今天刮北風，回程逆風，全程均速 30.9km/hr
4/1 星期日，加碼晨騎77.4km今天不能遠騎，就把平時的晨騎路徑再加碼，跟兩個禮拜期的路徑一樣，一大早4:45出發，騎高鐵直到阿蓮端折返，回程到西勢再轉往二寮...總路程77.4公里，回到家7:35。
覺得這是一個不錯的路徑，假日如果家裡有事，我一大早還能騎個7~80公里，有平路有山路，八點前就可以回到家，一家老小可能都還在睡覺呢！
3/27 星期二，高鐵站往返 28.9km氣象報告說清晨的氣溫17度，沒想到騎出去後，碼表測出的溫度最低達14.5度....還好有多加一件緊身內衣。 今天算是靜風的狀態，所以去、回程速度都差不多，均速31.9km/hr
3/28 星期三，高鐵站半程往返 17.5km早上大約19度，緊身內衣沒穿，一開始有些涼涼的，不過騎了一段距離後就不會了。今天騎起來懶懶的，只騎到仁德附近就折返了。
3/29 星期四，高鐵站往返 28.9km4:40出門時氣溫約20度，路上最低降到大約17度；昨天騎半程，算是休息，今天均速 32km/hr
3/30 星期五休息沒騎
3/31 星期六，高鐵站往返 28.9km今天刮北風，回程逆風，全程均速 30.9km/hr
4/1 星期日，加碼晨騎77.4km今天不能遠騎，就把平時的晨騎路徑再加碼，跟兩個禮拜期的路徑一樣，一大早4:45出發，騎高鐵直到阿蓮端折返，回程到西勢再轉往二寮...總路程77.4公里，回到家7:35。
覺得這是一個不錯的路徑，假日如果家裡有事，我一大早還能騎個7~80公里，有平路有山路，八點前就可以回到家，一家老小可能都還在睡覺呢！
2012年3月25日 星期日
難得的烏山頭團騎&下午加碼二寮
今天的團騎由同事雅蘭和亮吟發起，本來是要騎到柳營八老爺牧場去的，來回要將近70公里，不過同團裡面有幾個是很少在騎的，看他們騎到善化就已經喊累了，只好就提議騎到烏山頭就好，這樣可以少騎15~6公里吧！
難得一次的團騎，總共來了8個人...包括專屬的攝影師 佳燕 騎機車一路相挺到底。由車水馬龍的台1省道轉進南117鄉道，路旁開滿羊蹄甲花（印度櫻花），感覺宛如陶淵明的桃花源記...『一群人，教書為業，緣路騎車，忘路之遠近；忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛...』
2012年3月18日 星期日
一個禮拜嚐盡 春夏秋冬四季
這個禮拜的天氣變化真的應驗了...春天後母臉這句話。上個星期天還在13~14度的低溫中騎上梅嶺，今天已經宛如是夏天的天氣型態了。
這一週都在騎高鐵...
星期四，氣溫稍稍回升，早上4:40，16度的氣溫中先試試騎半程高鐵...
星期五，18度左右晨騎高鐵，均速31.1km/hr
星期六，清晨再回升至22度，晨騎高鐵，均速30.5km/hr
2012年3月15日 星期四
2012 國際自行車環台賽
2012國際自行車環台賽今天是第六站台南站，恭迎盛會．早上特地請了二個小時的假，提前趕往路線經過的台19甲（新市與新化間）去拍攝精彩的畫面。
特地選了這一段平直的路好拍照，放眼望去...冷冷清清，幾乎沒人像我一樣在觀看的；在台灣，會去留意自行車運動的畢竟只是少數人，對大多數人來說，較在意恐怕是這比賽所造成的交通不便吧！
2012年3月11日 星期日
難得二天的連假（二寮&梅嶺）
3/10 星期六
對大多數人來說周休二日不是甚麼稀奇的事，但對我來說好像真的很難得的...因為學校進行滅鼠消毒，昨天星期六難得停課一次，這個禮拜我算真的有了一次的周休二日了。
本來想安排一趟遠程的訓練，但遇到天氣變化無常，這兩天氣溫又突然降到13~14度，而且預告的降雨機率都有30%，昨天一早的氣溫13度，也懶得出去騎了，帶全家逛賣場...中午在Costco 吃超級的大比薩18吋Pizza...300元，四個人吃的超飽...還吃不完。
中午這樣塞了幾片大比薩，實在感覺有點對不起自己的肚子，下午趁天氣有點回暖，趕快出去騎了一趟二寮，消耗一些熱量。
2012年3月4日 星期日
難得騎車的好天氣_再騎 玉 門 關
冷了幾個禮拜，這兩天才漸漸回暖，好不容易星期五騎了一趟高鐵，今天雖然睡晚了，但看天氣不錯，決定再騎一次玉井、內門、關廟。
7:15 出發，過了新化街市的紅綠燈後，沿路就沒有再做停留，今天天氣算是相當不錯，沒有甚麼風，騎起來相當順，總共花了大約3個小時就回到家，均速28.1km/hr，比前二次進步了一些。
7:15 出發，過了新化街市的紅綠燈後，沿路就沒有再做停留，今天天氣算是相當不錯，沒有甚麼風，騎起來相當順，總共花了大約3個小時就回到家，均速28.1km/hr，比前二次進步了一些。
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2012年3月1日 星期四
2012年2月26日 星期日
2012年2月22日 星期三
2012年2月12日 星期日
2012年2月11日 星期六
2012年2月6日 星期一
2012年1月31日 星期二
第二次更換外胎&騎二寮
趁著輔導課的空檔，跑回家把今天剛寄到的K925換上，上次是在4000多公里時把原廠MICHELIN Lithion換掉，到今天公路車總里程累積到10450公里，這第一組K925也用了6000公里左右了，應該算蠻不錯的！
不過這次只換後輪，因為後輪的胎皮已經出現很多的裂紋了，甚至有些裂縫已經明顯看到內層的編織層了，而前輪看起來狀況還不錯，想來應該後輪的承重比較大的緣故吧！
2012年1月29日 星期日
人...是很奇怪的動物
人...是很奇怪的動物，遇到好吃的就拼命吃，然後吃完了後...再想盡辦法把吃到身體裡面的熱量拼命的消耗掉；而...我竟然也屬於這種奇怪的動物之一！
過年難免要吃幾餐豐盛的年菜，還有一大堆的零嘴，所謂的山珍海味不外是高脂肪、高膽固醇、高糖、高鹽的食物，好像不符合這四高，就不像過年了。
所以過年前的電視廣告到處是年菜、食品...令人食慾大開的畫面，而這幾天則開始出現減肥、消脂等的運動器材或食品...唉！人啊...你們可以不要盡做一些沒有意義的事嗎？
2012年1月27日 星期五
怕熱就不要進廚房---梅嶺雪恥
上次梅嶺行意外『中箭落馬』，同事雅蘭說我把梅嶺當自家廚房了！既是如此，有道是「怕熱就不要進廚房」，既然把單車當運動了，就不該怕高、怕陡、怕遠、怕累啊...
今天趁著年假最後幾天，先來趟梅嶺雪恥之旅，把上次半途而廢心中累積的窩囊氣一股腦發洩掉...ㄧ早5:40出發，氣溫只有13度多，還好只要持續的踩踏騎起來並不覺得冷；在快到玉井的路上竟然巧遇豪哥，一問...說他上虎頭山，既然大家都已經有了目標，只好兄弟登山各自努力了。
2012年1月15日 星期日
2012年1月13日 星期五
2012年1月8日 星期日
2012年1月1日 星期日
1010101_騎一次與騎三次一樣累的烏山
昨晚12點多才睡，今天一樣5點多就醒來，這生理時鐘好像已經固定了一樣，在床上賴到6點才起來，泡兩杯卡布奇諾（Cappuccino），跟老婆吃完了早餐，想想今天應該出去騎一下的。
101年第一天再騎烏山，自從上次連續三次攻頂之後，烏山感覺似乎不再那麼硬斗，但事實不然...今天即使只爬一次，感覺仍是不輕鬆啊！
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