2011年3月20日 星期日

308高地_逆行

308高地_逆行,其實指的是跟上次相反的方向啦!上次登308高地,是在去年6月,那個時候是由168縣道經大坑、內岡林、草山月世界...然後直上308,騎的是登山車;今天再上308,則是騎公路車由龍崎方向上去,逆時鐘,坡度如果由地圖上來看...好像比較陡,不過這邊上去的路面必較好,柏油路面,寬度也比較大,這對騎公路車很重要,因為在一些髮夾彎、S形彎道,可以藉著迂迴的前進方式克服一些坡度的障礙。
今天的天氣超好,龍崎的182縣道上遇到很多的車友,不過都是往旗山、內門的方向去的,轉進308的岔路後,就只我一個人了。

在這裡休息喝口水,接下來就幾乎都是連續的爬坡了,幾分鐘的時間就看到好幾位公路車的車友往旗山的方向而去...


右邊的路通往308高地,好吧...308我獨行,不必相送了...

從轉進182縣道涵洞的308的岔路後,一段段的坡道湧現,也不知道坡度多陡,因為根本沒空去切換碼表看坡度,只知道不時要站起來抽一下車維持速度,有時在彎道處要迂迴繞一下,甚至在最後有一處髮夾彎前,已經快要撐不住了,偷吃步...在彎道前約1~20公尺的平路回頭繞了一圈再上,就這樣有了一些喘氣的機會,終於撐到了龍船山莊,這裡大概是附近最高點了吧!再過去就算有坡,也不算什麼了...

今天不落地直上308,成功!

8:03 終於撐到了龍船山莊,真爽,自拍一張

過了龍船山莊後,這裡左邊直上308高地原創始老店

上次從168縣道上來的時候,曾經到裡面的308地標拍過照,今天看門口有兩隻看門犬蹲在地上,而且也不是人家的營業時間(大概8點多而已),想想好男不與狗鬥,就在外面拍個照就好了...


下山去了,接下來往草山月世界、二寮的方向回去,回程下坡可以輕鬆騎,不過這邊的路面對騎公路車的人,算是相當不友善的,混凝土路面再加上裂痕坑洞一堆,今天我是把TCR當登山車騎了。

這裡是去年騎登山車的落地點,拍一張紀念一下,剛好遇到一位登山車友由此上308,嗯...也是勇腳一位啦!

回程就是這種路...

這種路...


經過草山吊橋,在吊橋前拍一張作紀錄

月世界景觀,惡地地形配上枯黃的竹葉與藍得不能再藍的天空...好美的景觀

經過內岡林,想說二寮觀日亭豈能過門不入,小加碼...輕鬆上二寮。回到家不到10點半,總路程60.4km,騎乘時間2:55,均速20.7km/h。

去年6月第一次上308,中途落地3~4次才成功,不過那時候烏山、梅嶺、中寮山...可都還沒爬過呢,今天成功不落地登308高地,實力再往上推一層。

1 則留言:

鐵枝 提到...

308高地  也算我常騎的路線了 
不過  我認為新化到308高地比較陡  我從新化這邊還沒有腳不落地過
現在上卡之後  更不敢從新化這邊上去  而且如你所說  這邊的路真的很爛 
一個不小心  給他翹起來  那就準備和地球親密接觸了
也恭喜更上一層樓  看來我們都還有很大的進步空間
[版主回覆03/29/2011 06:02:27]我的感覺也一直是新化端比較陡,不過我連結的地圖上有一個坡度圖,看起來好像是龍崎端稍微陡...可能是新化端有幾個瞬間的急陡坡,或是路面的狀況所增加的難度吧!