這兩天的家庭活動

騎車歸騎車，家人也不能忽略掉的...暑假期間晨騎的時間可以比較久，假日就盡量不遠騎了。

7/28(星期六)：昨天早上晨騎77公里回到家還不到8點，下午帶全家到南科樹谷園區的生活科學館去逛逛，館內結合園區考古文物與科技發明的成果，呈現人文與科技相融合的文化，除了有很多的恐龍化石模型之外，還有一些考古文物的成果展示、科普知識的模型展示和最新的科技介紹...有一點像是縮小版的高雄科工館，相當適合全家出遊或帶學生做戶外教學，最重要的是...免費參觀的。

大門口前展示的是古代計時工具...水運儀

7/23~7/29 這一週311公里

這個禮拜很認真地衝了里程數，總共增加了311公里，遠超過預設目標值230，不過接下來的這個禮拜颱風要來，不知道有幾天能夠騎的...

7/23(星期一)：早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮 40km

7/24(星期二)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮...39.38km

7/25(星期三)：帶一位畢業生騎了一趟大崗山 53.95km

7/26(星期四)：永康=>高鐵=>阿蓮+高鐵=>阿蓮X3，這是這二週想出來衝里程的好辦法，沿高鐵線39號省道騎到阿蓮後，在高鐵至阿蓮之間來回繞圈三次，因為都是平路而且一大早車子少又沒太陽，所以均速大概都在30km/hr上下，總共約72km

7/28(星期六)：沿高鐵線39號省道騎到阿蓮，回程到崙仔頂後轉向二寮，共約77km

7/29(星期日)：今天最輕鬆了，帶二位小女晨騎高鐵...

設定公路車第二年的目標...破萬

我的黑金小勇士2010年10/22購買，第一年(到2011/10/22)只騎了8350公里，這第二年還剩下三個月，目標是...至少要破萬，總里程累積到今天是15627公里，還差2723...今年才能破萬，換算下來平均每個禮拜至少要騎230km才能達到目標...即日起開始衝里程吧！

上一周騎四天累積268公里，今天早上4:30出門時被幾滴毛毛雨騙了...沒有出去騎，下午補了一趟二寮，明天起希望天氣不要再有變化了。

母親的生日聚餐

今天是媽媽的農曆生日，全家一起下到高雄聚餐，SOTO日本家庭料理...吃到飽，這是現點現做的日本料理，雖然人蠻多的，但上菜的速度卻不受影響，幾乎剛點完，幾分鐘內就可以吃到了，應該店內的點菜供菜系統訓練有相當的效率。

店裡面自取的部分只有飲料和冰淇淋，可惜沒有供應水果，就只有餐後送來了幾片西瓜，覺得不夠...

1010720_換卡踏鞋底板

舊的卡踏鞋底板已經磨損的差不多了(其實也才騎了1萬1千多公里)，趁著網購小折配件的機會，順便買一組來換，原黃色的鞋底板（SH11）有6度的偏移寬容度，新更換的紅色鞋底版（SH10）偏移寬容度0度，也就是卡鞋上卡後位置就是固定的，沒有任何的活動空間了...有人說這樣比較容易脫卡，而且抽車的效率也比較好。

剛換過後，下午出去試騎，感覺還蠻OK的，明天再來一段較長的距離試試看。

買了小折一部

這是昨天南下高雄跟一位網友買的小折 KHS T3，2010年的二手車...入手價大約65折；買這部小折主要是要給小女騎的，兩個女兒平時沒甚麼在運動，想想乾脆一起拉來騎車好了，大女兒已經騎了我上一部登山車 XTC SE2，小女因為身高還沒長足，就想說小折應該彈性比較大，現在騎、以後騎都可以，小的騎、媽媽騎也可以。

環台南165km

今天的天氣很奇怪！早上4:50出發時永康並沒有下雨，過了西勢後發現地面有一點濕濕的...，繼續往關廟方向騎，路面愈來愈溼，很多地方都積水了，騎起來濺的背部車衣褲都是雨水，不過這樣沿路卻都沒有遇到下雨，到龍崎之後路面就漸漸變乾了。6點多，騎到內門後接到老婆打的電話，說永康正下著雨，問我有沒有被淋到...吚~我這沿路上天氣好的很呢！好像是雨在跟我捉迷藏似的...

單車環島第七天

單車環島第七天，沙鹿=>永康，環島最後一天，回家囉~

今天要騎將近180公里的路，一路平坦...只是天氣依然炎熱，早上在沙鹿街上吃了永和豆漿的早點後，5:10出發回程，路線依舊以61號濱海公路和17號省道為主。

快奔回家

單車環島第五天

單車環島第五天，頭城=>淡水，今天開始要轉進到西部去，一大早鬧鈴還沒響，我跟忠順3:30就都起床了，想想既然起來了就早點出發囉！整理完行李，出發離開民宿時才4:20

離開市區，進入濱海公路，一大早公路上就已經許多砂石車和大卡車來回穿梭，其實這時候的危險性真的不下在蘇花公路時；還好騎過一段路後，公路旁分隔出自行車專用道，騎在專用道上感覺安全多了。

接近5:00，遠處的海面上開始出現旭日的光輝，於是停在路邊看能不能捕捉到好看的日出景象...

單車環島第四天

環島第四天，花蓮=>宜蘭頭城，今天將度過最驚險的一段路...蘇花公路，雖然許多人的環島路會因為安全起見跳過蘇花這一段改以火車替代，但對第一次環島的我來說，少了蘇花這一段，卻好像是在環島路的拼圖上少掉一大塊一樣，因此在天氣狀況這麼好的情況下，只要自己能小心地騎乘，我想天時、地利、再加上人和...一定沒問題的啦！

今天早上4:50就出發了，在路口的全家吃完早餐，過了新生橋後接上蘇花公路...

新生橋上看到遠處的日出，可惜今天沒有住在海邊，不然一定可以看到壯觀的日出景象

單車環島第六天

單車環島第六天，淡水=>沙鹿，倒數第二天，雙腳雖然疲累，但心情愈來愈輕鬆，完成了恆春半島、花東沿岸和北海岸...西部這條路線就顯的是小菜一碟了。

昨晚住的觀海樓旅店雖然是六天中最貴的，又是空間最小的，但內部陳設卻是感覺最高級的，很可惜它的早餐要到7:00才供應，最後只得放棄，一大早仍然約4:50就出發了。

4:50離開住宿點，天色還很暗...

單車環島第三天

環島第三天，台東=>花蓮，今天比較晚出發，因為吃了公教會館的早餐，他們6:30開始供餐，因此吃完後出發已經7點多了，今天的天氣還是一樣好的不得了，熱得不得了...出發前先把今晚的住宿點確定...花蓮勞工育樂中心。

單車環島第二天（7/1 星期日）

環島第二天，滿州=>台東，今天4點起床，5點不到就離開民宿，先就近到7-11用早餐，這家7-11的旁邊就是電影上的「海角七號」...友子阿嬤的家啦！

海角七號...友子阿嬤的家

單車環島第一天（6/30 星期六）

環島第一天，跟忠順約定早上4:30出發，豪哥本來要陪騎一段的，後來他說因為前一天打羽球太累了作罷，不過他也很夠意思的專程騎機車前來送行。

出發時的天色還沒亮，遠處天邊看起來有厚厚的雲層，不過這些雲在天亮後就漸漸散掉了，取而代之的是炎熱的烈日曝曬。

在往阿蓮的高鐵39號省道上，原本還感覺有點順風而沾沾自喜，不過這順風隨著天色漸亮，太陽出來後...漸漸消失，到了高雄屏東之後，反而變成是逆風，從佳冬戰備跑道開始到屏鵝公路一路上都是吹著偏南風，騎起來真的很吃力！

單車7天環島回顧

總里程超過1100公里(1116)，7天的環島挑戰終於完成了，這次的環島過程幾乎完全依照原訂的計畫在走，意外的是天氣好的不得了，出發前一天還在為杜蘇芮颱風離開後可能帶來的一些影響擔心，卻沒想到最該擔心的是那無所不在的大太陽，5點多日出直到下午6點半之後才日落，逃不開也躲不掉...

路線紀錄	起點	途經…	終點	住宿點	距離(公里)	部落格紀錄
第一天	永康	潮州、墾丁	滿州	福居民宿(1000)	183	環島第一天
第二天	滿州	旭海、壽卡	台東	台東公教會館(1300)	126.35	環島第二天
第三天	台東	台11線	花蓮	勞工育樂中心(1200)	176.47	環島第三天
第四天	花蓮	蘇花公路	頭城	海杏樓民宿(1000)	131.85	環島第四天
第五天	頭城	北濱(台2線)	淡水	觀海樓旅店(1710)	152.71	環島第五天
第六天	淡水	台61快速	沙鹿	玉坤田飯店(1000)	170.73	環島第六天
第七天	沙鹿	61快速、台17線	永康	回家	175.4	環島第七天
總計