摔傷後復出的一個禮拜

經過一個多禮拜的養傷，感覺到漸漸復原了，目前肩膀的痠痛愈來愈緩解，手肘的擦傷也慢慢癒合了，星期二試騎了一趟高鐵29km，回來後肩膀是有比較痠痛，但休息一下子後就不會了，應該是固定的騎乘姿勢引起的吧！星期三再加碼高鐵阿蓮端40km，嗯~沒問題...

星期四、五休息~

星期六出去騎了阿蓮=>旗山=>玉井(省道39+28+3+20)，100km的起起伏伏坡路，還不大敢有太大幅度的抽車動作，速度稍微放慢，先讓傷後的肌肉適應再說。

星期日，今天再去騎了關仔嶺，摔車受傷後的這幾天騎乘的強度漸漸加強，目標一個月後的瘋200。進入冬季，日出漸晚，今天的出發時間也延後到5:30，騎到6點多之後天色才漸漸轉亮，今天的天氣算是蠻不錯的，簡直不像是冬天啊！

摔車記

摔車，第一次摔得這麼重...

騎中寮山

隔了一個禮拜沒有做紀錄，不過騎車仍然沒有中斷，只是天氣漸涼，天色更慢變亮，最近的晨騎都刻意慢個10多分鐘才出門，騎的距離也比前一陣子在衝里程時略減，上一週只騎了218km，這個禮拜加碼騎，只停一天，累積400km...尤其這三天，連續中長強度的騎乘，有夠累的了。

再騎關子嶺

今天又騎了一趟關子嶺，跟一個月之前(9/29)騎的景象已經有了些變化了，早上5:15出發，一樣經由省道轉向烏山頭前的八田路(117鄉道)，沿著八田路兩旁已經開滿了印度櫻花(羊蹄甲)，配上兩旁的田園景色真是美不勝收。

接下來進入一連串爬坡的174縣道，天已經亮，但太陽還被雲層遮住，騎起來非常舒服愜意，看到路旁結實纍纍的柳丁樹，呵呵...秋冬已到，又是品嘗香甜柳橙的季節了。

轉入175咖啡公路，除了咖啡樹之外，印度櫻花一樣處處可見，還有那有綠有黃的椪柑低垂掛在果樹上，這一路騎來有這些景物相伴，一點也不覺得累...

OMRON 體脂計

今天到Costco去，殘殘把OMRON HBF-362 體脂計買回家，原來用的Sampo體脂計常常前後測量的數值差很大，這幾天剛好也故障不能用了，想想對身體健康的投資不必省，乾脆多花一點錢把專業一點的OMRON帶回家了。

OMRON HBF-362 除了最基本的體重計之外，他還能測量BMI、體脂肪率、皮下脂肪率、內臟脂肪、骨骼肌率與基礎代謝熱量值。