挑戰成功,舉車慶祝
騎乘路線圖經過上個禮拜挑戰梅山來回200km後,整個禮拜就一直想著阿里山來回可行嗎?距離再加70km,高度多出1000多公尺(梅山1000,阿里山2100多),仔細研究網友鐵枝的行程,再加上9/24 AMD 阿里山自行車大賽的坡度剖面圖...心理面覺得可行性愈來愈高,仔細觀察這幾天氣象局網站上預報嘉義與阿里山的天氣都是陰天,山上氣溫13~18度,想想就今天最適合了,因為陰天不會太熱,而如果現在不去,那再過一陣子山上氣溫一定更低,當然最主要今天騎完後,明天有連假可以好好休息囉。
AMD 阿里山自行車大賽的坡度剖面圖,換算平均坡度,就前後兩段的坡度較大,中間龍美到十字路較為平緩的部份剛好可做為喘息的機會
一大早3:00就起床,稍做準備於3:40開始今天的挑戰行程,一樣沿著台1省道先到嘉義後再轉進18號阿里山公路,一大早在台一省道上騎車,幾乎沒有甚麼車子,就只聽到自己的呼吸聲以及偶而疾駛而過的車子引擎聲。
曾文溪橋
通過八掌溪
大約5:40就到北回歸線地標了,跟上週的速度比起來快了7~8分鐘,上週到這裡天已經亮了,今天提早出發,又騎得比較快,所以進入嘉義時天色才剛露曙光
進入18號阿里山公路,離目的地還有70公里
在阿里山公路與3號省道交會處附近的小七吃早餐
一塊麵包,一罐黑咖啡
前方是與3號省道的交會口
過上述的交叉路口後,不久就看到左側的吳鳳廟,這裡也是9/24AMD 阿里山自行車大賽的出發點,而我到這裡已經騎了72公里多了~
離觸口5公里,觸口是上阿里山的起爬點
五虎寮橋...觸口快到了
五虎寮橋上眺望遠處,已經日出但被雲層遮住,希望今天都是這樣的天氣...
7:02到觸口,觸口橋和地久橋
在觸口隨便拍幾張照片做紀錄
1個多小時前也是跨過八掌溪進入嘉義,這裡已經是相隔30公里外的上游了吧!
在全家再做一次補給,右邊的路就是連續向上的爬坡了,觸口的標高大約246公尺...
大約7:15離開觸口開始向目的地阿里山出發,今天是連假的第二天,車子還是很多,雖然才7點多,但沿路上大小客車排一長串,連砂石車也不少...修路的工人大哥們沒放假嗎?一路上我的鼻子已經快成為空氣濾清器了~,往往一輛大客車或砂石車後面就跟著好幾輛的小客車,上阿里山的公路就只2線道,想超車還得藝高人膽大...而我則在夾縫中求生存,很多時候大客車和砂石車就在身旁幾十公分經過,真的騎的心驚膽跳,還好大家都在爬坡速度都不快,要不然真危險呢!下次不該挑這種時候上來了...
7:15離開觸口開始往目的地阿里山...
隨便拍路上的指標
一氣呵成,上到龍美
下一站石棹
龍美的標高約1066公尺,碼表在這裡顯示1021公尺
龍美的路上拍遠處的山景~好漂亮
隙頂
經過好幾個這樣的隧道
對比旁邊高聳的山壁,人類真的好渺小
歡迎蒞臨阿里山鄉~嘿~還早呢...離真正的目的地至少還有30~40公里呢!
進入石棹前的加油站,不是要加油...是要放水~
廁所旁的指標,石棹大約在中點,從這裡可以轉到奮起湖或達娜伊谷
石棹可以看到滿山遍野的茶園
石棹市區到了,這裡是進入阿里山前最熱鬧的一個點,就在這邊的小7再做最後一次補給
離開石棹後不久開始飄起小雨,而且愈往上爬雨下得愈大,記得今天早上看氣象報告是午後才會有雷陣雨的,所以本來想說趕在中午前到阿里山,應該可以避開這雨,沒想到才10點多就已經下雨了...但已經騎到這裡了,總不能就此打退堂鼓。
一路上一直告訴自己,不是雨季,雨不會下大~不會下大...這雨也真的維持著小雨(跟上個禮拜由梅山回程的雨差不多),不過這樣淋了幾個小時,也幾乎全身都溼透了,隨身帶的風衣根本檔不住這樣持續的雨淋,然後隨著攀爬高度愈來愈高,淋濕的身體漸漸感覺體力流失,開始有點寒意~還好剛剛在7-11買的巧克力這時可以派上用場,停在路邊和著雨水隨便咬兩口,就這樣終於撐到最終的目的地。
71k 處莫拉克風災時的坍方還在修護中,看到這一大片的坍方,不由感嘆大自然的力量豈是人類能抗拒的,人類口中的「人定勝天」也不過是黑夜裡吹口哨壯膽的行徑而已
還給我們的大自然一個清靜吧!
連續的降雨已經讓路旁的山壁出現一條條小瀑布了
振奮人心的標誌,阿里山終於只剩個位數了...
看到這個標誌其實沒有太大的喜悅感,因為剛剛的半個多小時由9km騎到這裡,感覺好長一段
時間,看到這最後的3.3km...即使知道快到目的地了,但心中竟感覺好累好累~
終於到了~11:47:46,由觸口出發算起大約花了4小時32分...
車輛好多,遊客好多
在觀景台前拍的遠處山景
這張是請一位遊客幫忙拍的,這時全身早已溼透,身體疲累,但心中卻是相當興奮~我又挑戰
自己的新極限了...
離開前,擺上小腳架自拍一張~
山上溫度16度,下山時全身已濕透再加上下坡時的氣流...冷啊...第一次感受到牙齒不由自主~上下打架,下山的路上也是小雨持續下,直到過了石棹後雨才漸漸停歇,這時氣溫漸漸回升,身體也開始暖和起來,經過龍美後的下坡路開始享受公路車下坡的快感,握住下把姿勢放低,感覺御風而行...前方的車隊被一輛大遊覽車帶頭在前無法加快,我則趁此機會一一超越~呵呵,單車超越小客車也僅在這個時候了。
下到觸口大約午後2:15,本想在此解決午餐,沒想到這時的觸口遊客超多的,所以繼續往嘉義市區騎去,直到18號起點處的7-11才停下簡單填飽肚子。
休息過後,回程一樣循原路回家,在台1線上,感覺屁股有些刺痛感,這是騎了200km後必然的現象,所以不時站立抽車以減輕刺痛感,感覺抽起車來還有些力氣,再加上台1線南下有些小順風,所以速度幾乎都能維持在30km/hr以上,有些路段甚至騎到將近40km/hr...就這樣回到家大約5:55。
與半年前2/27 的海生館一日行相比,距離差不到20km,但阿里山爬升的高度卻達2100多公尺,挑戰難度不言可喻...
回程看到遠處的山景,真的美如詩畫
5:55回到家,雙腿無力,眼神渙散,已經累得不成人樣
1 則留言:
真的 真的 不知道用什麼字眼來形容 那就用台灣人的習慣吧 "啃~~~ "
這趟騎下來很爽吧 比騎上武嶺還爽
我仔細對照 我發現我們的時間幾乎都差不多 只是我們多了一些雜事 包括躲雨 管制 找朋友 遇到波蘭人
朋友說 我們這趟可稱為神人級 那我也將神人兩個字送給你
騎完這趟 還有什麼計畫呢?
[版主回覆10/11/2011 16:49:20]自己一個人騎就是省掉打屁聊天的時間,一整天回想起來...就只在上到阿里山入口處,請一位遊客大哥幫我拍照,「先生能不能請你幫我拍張照.....謝謝」,呵呵~唯一的一次說話,連在便利商店買東西也都是拿完東西結帳,廢話也沒說一句...。
神人...不敢說,可能在眾多人的眼中有點神經病吧!不過管它的,下次...天氣漸漸涼了,往南騎會是不錯的選擇。
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